{"id":11749,"date":"2018-09-02T23:00:01","date_gmt":"2018-09-02T21:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/?p=11749"},"modified":"2019-02-03T16:53:01","modified_gmt":"2019-02-03T15:53:01","slug":"vytopna-railway-restaurant-starobrnenskabrnocze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/?p=11749","title":{"rendered":"V\u00fdtopna Railway Restaurant \u2013 Starobrn\u011bnsk\u00e1
Brno
CZE"},"content":{"rendered":"

Bist Du ein Bierliebhaber? Na klar, sonst w\u00fcrdest Du diesen Blogbeitrag nicht lesen. Wer tut sich das sonst an und googelt nach Brunnenbr\u00e4u?<\/p>\n

Aber bist Du auch ein Eisenbahnfan? Geh\u00f6rst Du zu denen, die lieber eine halbe Stunde l\u00e4nger unterwegs sind als mit dem Auto, daf\u00fcr aber ein besonders komfortables und abwechslungsreiches Reiseerlebnis haben? Die lieber mit einem kleinen Vorortb\u00e4hnchen fahren, um etwas von der Landschaft sehen und genie\u00dfen zu k\u00f6nnen? Und hast Du schon als Kind davon getr\u00e4umt, im Keller eine gro\u00dfe Modelleisenbahn stehen zu haben, und weil das nie geklappt hat, hast Du jetzt eine Jahreskarte f\u00fcr das Miniatur-Wunderland in Hamburg?<\/p>\n

Dann w\u00e4re das V\u00fdtopna Railway Restaurant<\/a><\/span> in Brno vielleicht auch etwas f\u00fcr Dich! Setz\u2018 Dich einfach im Sommer auf die Terrasse, im Winter in das Restaurant an einen der Tische, bestell bei der jungen und freundlichen Bedienung ein ungefiltertes Mu\u0161ket\u00fdr der Kru\u0161ovice Brauerei und lehne Dich zur\u00fcck. Nur wenige Augenblicke sp\u00e4ter wird ein kleiner Zug an Deinen Tisch fahren und Dir vollautomatisch Dein Bier servieren!<\/p>\n

Es ist fr\u00fcher Nachmittag, als wir am 30. August 2017 hier einkehren und uns einen Platz auf der Terrasse suchen. Viele Tische sind nicht besetzt \u2013 es ist der ruhige Moment zwischen Mittagessen und Abendbrot. Der Innenhof ist nicht wirklich gem\u00fctlich, nur ein schmaler Bereich zwischen zwei H\u00e4usern in der Altstadt Brnos. F\u00fcr einen kastanienbeschatteten bayerischen Biergarten reicht der Platz nicht. Aber man kann sich sch\u00f6n hinsetzen, ist weg vom Trubel der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone und kann sich einen Moment entspannen.<\/p>\n

\"V\u00fdtopna<\/a>
die Eisenbahn f\u00e4hrt bis in die K\u00fcche<\/figcaption><\/figure>\n

Eine Reihe von Holztischen steht hier, und auf jeden f\u00fchrt in der Mitte ein Eisenbahngleis. An der Wand entlang f\u00fchrt die Hauptstrecke, und zwei Abzweigungen gehen in Richtung K\u00fcche und Bar. In der T\u00fcr zur Bar taucht die junge Kellnerin auf, vor ihr \u00f6ffnet sich eine Zugbr\u00fccke. Ein herannahendes B\u00e4hnchen bleibt automatisch stehen, die Kellnerin kann passieren. Hinter ihr schlie\u00dft sich die Br\u00fccke langsam wieder, sie kann zu unserem Tisch kommen und die Bestellung aufnehmen; und das B\u00e4hnchen f\u00e4hrt selbst\u00e4ndig wieder los.<\/p>\n

Wir bestellen uns das ungefilterte Mu\u0161ket\u00fdr. Kein sehr exotisches Bier, aber ein gut trinkbares, leicht herbes Bier. Es ist, obwohl ungefiltert, nur ganz leicht opak \u2013 die lange Lagerung l\u00e4sst das Bier auch ohne Filterung ziemlich klar werden. Und wir sind gespannt, ob es auch ordentlich gezapft serviert wird.<\/p>\n

Die Kellnerin verschwindet wieder im Inneren des Restaurants, geduldig wartet sie, bis sich die Zugbr\u00fccke ge\u00f6ffnet hat. Bei gro\u00dfem Betrieb braucht sie bestimmt gute Nerven. Die G\u00e4ste sind ungeduldig, der Zugverkehr auf der kleinen Bahnstrecke dann recht dicht. Br\u00fccke auf, Br\u00fccke zu. Jedes Mal ein paar Sekunden warten, obwohl es doch eilig ist\u2026<\/p>\n

Wir warten jetzt geduldig auf unser B\u00e4hnchen. Wir h\u00f6ren Motorenger\u00e4usch, ein Zug n\u00e4hert sich, unser Enkel macht gro\u00dfe Augen, doch \u2026 der Zug f\u00e4hrt vorbei und beliefert den Nachbartisch. Oh, eine kleine Entt\u00e4uschung. Aber da kommt schon das zweite B\u00e4hnchen, und in der Tat, es biegt an unseren Tisch ab, h\u00e4lt vollautomatisch direkt vor unseren Augen. An Bord auf dem G\u00fcterwagen: Mein frisch gezapftes Mu\u0161ket\u00fdr und ein Mineralwasser f\u00fcr meine holde Ehefrau, die uns noch heimfahren muss.<\/p>\n

\"V\u00fdtopna<\/a>
Oh, die Bahn f\u00e4hrt vorbei und an den Nachbartisch!<\/figcaption><\/figure>\n

Lecker schaut\u2019s aus, und lecker schmeckt es auch. Ein solides und sehr s\u00fcffiges Bier, wenn auch keine exotische Bierspezialit\u00e4t. Gro\u00df ist die Bierauswahl hier sowieso nicht, es gibt gerade mal drei Fassbiere und \u2026 Heineken aus der Flasche. Puh! An wen auch immer dieses Zugest\u00e4ndnis gerichtet ist. Eigentlich also ein Grenzfall f\u00fcr diesen Bierblog, denn die besondere Biererfahrung liegt hier nur in der Art des Servierens, weniger in der Auswahl oder der Exotik der Biere.<\/p>\n

Es ist ein gro\u00dfer Spa\u00df mit den kleinen B\u00e4hnchen. Das Essen muss zwar von der Kellnerin gebracht werden, die Teller w\u00e4ren zu gro\u00df und w\u00fcrden das System \u00fcberfordern, aber der Kaffee nach dem Essen kommt wieder mit dem Zug. Zu gro\u00df darf die Begeisterung der G\u00e4ste aber auch nicht sein. Wer nach Einfahrt des Zuges zun\u00e4chst beginnt, zu fotografieren oder gar einen kleinen Film zu drehen, darf sich nicht wundern, wenn die Bahn nach kurzem Aufenthalt wieder anf\u00e4hrt und das Bier rasch au\u00dfer Reichweite ger\u00e4t. Z\u00fcgiges Ein- und Ausladen ist also gefragt, die wertvolle Fracht ist rasch zu sichern.<\/p>\n

\"V\u00fdtopna<\/a>
alle Tische und Pl\u00e4tze sind mit einem eigenen Anschlussgleis erschlossen<\/figcaption><\/figure>\n

Nat\u00fcrlich nehmen die B\u00e4hnchen auch das Leergut wieder mit, und irgendwie beschleicht mich der Verdacht, dass es vielleicht doch ganz umsatzf\u00f6rdernd ist: Eigentlich m\u00f6chte ich ja kein Bier mehr, aber ein kleines bestelle ich mir doch noch, einfach, weil es so nett ist, wenn das B\u00e4hnchen vollautomatisch an den Tisch f\u00e4hrt, serviert und hinterher wieder abf\u00e4hrt, ein wenig rangiert und im Inneren des Restaurants verschwindet.<\/p>\n

Ein nettes, spielerisches Biererlebnis.<\/p>\n

Einziger Nachteil: Die Speisen sind nicht gerade umwerfend. Die Zubereitung ist vom Prinzip her in Ordnung, aber das Fleisch ist nicht wirklich gut. Im auf den Punkt gebratenen Steak waren leider viele Sehnen; im w\u00fcrzigen und scharf angebratenen Burger war das Fleisch grob und sogar etwas knorpelig. Der Koch, so scheint es, k\u00f6nnte besser, es m\u00fcsste vielleicht eher mal der Metzger gewechselt werden.<\/p>\n

Es gibt mittlerweile drei von diesen netten Restaurants, zwei in Prag und eins, das V\u00fdtopna Railway Restaurant \u2013 Starobrn\u011bnsk\u00e1<\/a><\/span>, in Brno. Das in Brno ist t\u00e4glich ab 11:00 Uhr durchgehend ge\u00f6ffnet; kein Ruhetag. In der warmen Jahreszeit kann man auf der Terrasse sitzen, sonst fahren die Z\u00fcge die Tische im Inneren des Lokals an. Die gesamte Anlage ist elektronisch gesteuert, die Z\u00fcge fahren vollautomatisch, alle Pl\u00e4tze im Restaurant und auf der Terrasse sind mit insgesamt 400 m Gleisen erschlossen. Standesgem\u00e4\u00df reist man nat\u00fcrlich auch mit der Bahn an, vom Hauptbahnhof Brno sind es dann etwa zehn Minuten durch die sch\u00f6ne Fu\u00dfg\u00e4ngerzone und \u00fcber den Zeln\u00fd Trh, den Kohlmarkt.<\/em><\/p>\n

Nachtrag 2. September 2018:<\/strong> Als wir mit einer Freundin hier vorbeischauen und uns unser Bier per Bahn servieren lassen wollen, machen wir gro\u00dfe Augen und ein entt\u00e4uschtes Gesicht: Das V\u00fdtopna Railway Restaurant gibt es nicht mehr. Die R\u00e4ume sind verwaist; die Schienen abgebaut. Schade.<\/p>\n

Bilder<\/span><\/a><\/p>\n

V\u00fdtopna Railway Restaurant \u2013 Starobrn\u011bnsk\u00e1
\nStarobrn\u011bnsk\u00e1 339\/12
\n602 00 Brno
\nTschechien<\/p>\n

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