{"id":8629,"date":"2017-04-13T23:00:26","date_gmt":"2017-04-13T21:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/?p=8629"},"modified":"2017-04-14T08:20:19","modified_gmt":"2017-04-14T06:20:19","slug":"bahnhofsbraeu-ober-grafendorfober-grafendorfaut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/?p=8629","title":{"rendered":"Bahnhofsbr\u00e4u Ober-Grafendorf
Ober-Grafendorf
AUT"},"content":{"rendered":"

Eisenbahn-Nostalgiker kennen die rund achtzig Kilometer lange Mariazellerbahn<\/a><\/span> bestimmt. Auf Schmalspur (760 mm) fahren die B\u00e4hnchen von der Landeshauptstadt Sankt P\u00f6lten bis zum Wallfahrtsort Mariazell in der Steiermark, und w\u00e4hrend der erste Abschnitt der Strecke, der auch im Stundentakt befahren wird, in erster Linie von Pendlern genutzt wird, ist der zweite Abschnitt der Strecke, die sogenannte Bergstrecke ab Laubenbachm\u00fchle, schon mehr touristisch angelegt. Der Zug windet sich durch eine wundersch\u00f6ne Berglandschaft, durch Schluchten, Tunnels und \u00fcber Br\u00fccken, und f\u00fcr die wahren Liebhaber gibt es den Nostalgiezug \u00d6tscherb\u00e4r und Garnituren mit Panoramawagen. Sch\u00f6n, dass die Strecke nicht \u2013 wie einmal angedacht \u2013 stillgelegt worden ist, sondern seit 2010 mit neuem Betreiber, der Nieder\u00f6sterreichischen Verkehrsorganisationsgesellschaft NOV\u00d6G nun auf Dauer erhalten geblieben ist.<\/p>\n

Aber auch wenn die Eisenbahnfanatiker die Bergstrecke lieber haben, so hat auch die Talstrecke ihren besonderen Reiz, und zwar insbesondere f\u00fcr den Bierliebhaber \u2013 denn das alte Bahnhofsgeb\u00e4ude in Ober-Grafendorf, rund zw\u00f6lf Kilometer von Sankt P\u00f6lten, beherbergt seit 2014 eine kleine Gasthausbrauerei, das Bahnhofsbr\u00e4u Ober-Grafendorf<\/a><\/span>.<\/p>\n

\"Bahnhofsbr\u00e4u<\/a>
der Bahnhof Ober-Grafendorf<\/figcaption><\/figure>\n

Die NOV\u00d6G brauchte das Bahnhofsgeb\u00e4ude nicht mehr \u2013 Schranken, Signale und Weichen werden heutzutage ferngesteuert, den Fahrkartenverkauf \u00fcbernehmen Automaten oder das Internet, und Wartes\u00e4le werden doch nur Opfer von Vandalismus. Eine neue Bestimmung musste her \u2013 und so wurde das Geb\u00e4ude von Wolfgang Stix \u00fcbernommen, dem Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Ober-Grafendorfer Firma Styx<\/a><\/span>, die Naturkosmetik und Schokolade herstellt. Und nun, nachdem der alte Bahnhof grundrenoviert und umgebaut worden ist, eben auch Bier.<\/p>\n

\"Bahnhofsbr\u00e4u<\/a>
Reklame direkt am Bahnsteig<\/figcaption><\/figure>\n

Der Eingang zum Schankraum ist direkt am Bahnsteig \u2013 ich passiere die Reisenden, die auf ihren Zug warten, gehe durch den Eingang und stehe direkt neben der Theke. Der Schankraum ist hell und licht, an den W\u00e4nden gro\u00dfformatige Fotos aus dem fr\u00fcheren Eisenbahneralltag in diesen R\u00e4umen. Schaltk\u00e4sten, Eisenbahnschienen, Isolatoren und weitere Elemente fr\u00fcher Zugleittechnik sind als Dekoration \u00fcbernommen worden, und links neben der Theke findet sich noch die Batterie der gro\u00dfen Weichenhebel. Einladend, wenn auch zu dieser fr\u00fchen Nachmittagsstunde noch ein wenig verwaist.<\/p>\n

Zwei Biere gebe es im Angebot, kl\u00e4rt mich die junge, freundliche Bedienung auf, ein recht dunkles Zwickel<\/em> und einen Oster-Bock<\/em> als saisonale Spezialit\u00e4t. Ich muss mal wieder noch fahren und beschr\u00e4nke mich daher auf ein kleines Zwickel<\/em>, und dazu eine sogenannte Dirndlplatte, einen Teller mit verschiedenen K\u00e4sesorten und G\u2019selchtem \u2013 eine leckere kalte Brotzeit.<\/p>\n

Das Zwickel<\/em> schaut zwar appetitlich aus, kann mich aber mit einem etwas merkw\u00fcrdigen Nachgeschmack nicht wirklich \u00fcberzeugen. Zum kr\u00e4ftig ger\u00e4ucherten Fleisch und zum w\u00fcrzigen K\u00e4se passt es, aber als Bier pur h\u00e4tte es mich gest\u00f6rt.<\/p>\n

\"Bahnhofsbr\u00e4u<\/a>
der gem\u00fctliche Schankraum mit Bildern aus dem Eisenbahner-Alltag<\/figcaption><\/figure>\n

Nachdem Hunger und Durst gestillt sind, gehe ich ans hintere Ende des Schankraums und schaue mir die Brauerei ein wenig n\u00e4her an, die hinter einer Glaswand zu sehen ist. Mavim<\/a><\/span> steht auf dem Firmenschild, ein Name, den ich im Zusammenhang mit Brauereien noch nie geh\u00f6rt habe. Ich runzle die Stirn, und neben mir ert\u00f6nt eine Stimme: \u201eDas ist eine Firma aus Sankt P\u00f6lten, die aber ihre Sudwerke eher im russischen Raum verkauft. Hier in \u00d6sterreich sind sie v\u00f6llig unbekannt, und das hier ist quasi eine Demonstrationsanlage.\u201c<\/p>\n

Die Stimme geh\u00f6rt Michael Drobil, der die Bahnhofsbrauerei zusammen mit Wolfgang Stix betreibt und f\u00fcr das Brauen zust\u00e4ndig ist. Knapp hundert Liter betr\u00fcge die Ausschlagmenge, erkl\u00e4rt er mir, und auch wenn einige Details an der Anlage noch nicht hundertprozentig durchdacht seien und die Handhabung etwas umst\u00e4ndlich machten, sei sie doch ein robustes und zuverl\u00e4ssiges Arbeitspferd. Am Plattenk\u00fchler w\u00fcrde man sich st\u00e4ndig die Knie sto\u00dfen, und beim Brauen m\u00fcsse man gelegentlich von Hand sch\u00f6pfen, was bei einer etwas anderen Konstruktion eigentlich von selbst gehen k\u00f6nnte, aber sonst sei es prima, das Brauen mache Spa\u00df.<\/p>\n

Er \u00f6ffnet die T\u00fcr zum K\u00fchlraum. Es gebe leider nur zwei Lagertanks, insofern auch immer nur ein besonderes Bier neben dem Zwickel<\/em>. Derzeit eben den Oster-Bock<\/em>. Ob ich mal einen Schluck probieren wolle? Na klar, gegen einen Probierschluck habe ich nichts einzuwenden, und so bekomme ich im gro\u00dfen Rotweinglas eine kleine Degustation. Eine sch\u00f6ne dunkelgelbe Farbe, ganz klar, ein feiner, fruchtig-estriger Geruch und ein malzig-fruchtiger, voller Geschmack. Sehr sch\u00f6n. Im Abgang ein bisschen w\u00e4rmend im Gaumen, aber abgesehen von dieser W\u00e4rme sind die 7,5% Alkohol gut eingebettet, wirken keinesfalls spritig. Sehr lecker \u2013 ich bin begeistert. Der durchwachsene Eindruck, den das Zwickel<\/em> gemacht hatte, ist l\u00e4ngst vergessen.<\/p>\n

\u201eVier Monate lang hat der Bock<\/em> im Tank gelagert\u201c, erz\u00e4hlt Michael Drobil. \u201eDas ist nat\u00fcrlich ein erheblicher Aufwand, besonders, wenn man nur zwei Tanks hat.\u201c \u2013 Aber der hervorragende Geschmack rechtfertige den Aufwand doch, werfe ich ein. Drobil nickt und f\u00fcgt hinzu, dass die Gr\u00f6\u00dfe der Anlage sowieso ein rechter Engpass sei. Darum w\u00fcrde auch das Lager<\/em>, das es in Flaschen zum Mitnehmen gebe, nach eigener Rezeptur in einer etwas gr\u00f6\u00dferen Brauerei hergestellt und auch dort abgef\u00fcllt. Andernfalls k\u00f6nne man den Durst der G\u00e4ste im Bahnhofsbr\u00e4u<\/em> nicht decken.<\/p>\n

\"Bahnhofsbr\u00e4u<\/a>
zwei Sudwerke in einer Brauerei – Grainfather und Mavim<\/figcaption><\/figure>\n

Vor dem eigentlichen Sudwerk steht auf einem gro\u00dfen Holztisch noch eine Kleinbrauerei f\u00fcr Hobbybrauer, ein Grainfather<\/a><\/span>. Ein vollautomatisches Sudwerk, \u00fcber eine Handy-App steuerbar, auf dem etwa 25 bis 30 Liter gebraut werden k\u00f6nnen. \u201eDen Grainfather<\/a><\/span> benutzen wir f\u00fcr unsere Brauseminare und f\u00fcr Experimente. Bei den Seminaren k\u00f6nnen die Seminarteilnehmer jeden Schritt nachvollziehen, die Technik verstehen, die Vorg\u00e4nge in der Maische, beim L\u00e4utern und beim Hopfenkochen genau beobachten.\u201c Drobil erl\u00e4utert mir den Grainfather<\/a><\/span> in allen Details \u2013 fast schon wie bei einer Verkaufsveranstaltung, und ich merke, hier ist jemand am Werk, der dieses Ger\u00e4t liebgewonnen hat. Auch Rosenbiere oder Biere mit Lavendel entstehen hier auf der Kleinbrauerei, erz\u00e4hlt er weiter, aber ich merke am Tonfall, dass Drobil dieser Art von Experimentalbieren nicht wirklich etwas abgewinnen kann, sondern eher klassischen Stilen zugeneigt ist. \u201eAber wenn\u2019s verlangt wird\u2026\u201c, zuckt er die Achseln. \u201eUnd wenn ein Experiment misslingt, ist es immer noch besser, 25 Liter aus dem Grainfather<\/a><\/span> in den Kanal zu sch\u00fctten als 100 Liter aus der gro\u00dfen Mavim<\/a><\/span>-Anlage\u201c, stellt er abschlie\u00dfend fest.<\/p>\n

Die spontane Brauereif\u00fchrung hat ein Ende, ich muss leider weiter. Schade, dass es den Oster-Bock<\/em> nicht in der Flasche gibt \u2013 von diesem ausgezeichneten Bier h\u00e4tte ich gerne etwas mitgenommen und daheim in Ruhe mit meiner holden Ehefrau genossen. Aber auch so war es ein sch\u00f6ner Brauereibesuch, und ich danke f\u00fcr die Erl\u00e4uterungen und die kleine Kostprobe. Vielleicht gelingt es mir ja auch einmal, eine Ausflugsfahrt mit der Mariazellerbahn<\/a><\/span> mit einem erneuten Besuch im Bahnhofsbr\u00e4u Ober-Grafendorf<\/a><\/span> zu verbinden. Der Stundentakt der Bahn sollte zwischen zwei Z\u00fcgen doch eine Einkehr problemlos und ohne Eile m\u00f6glich machen!<\/p>\n

Das Bahnhofsbr\u00e4u Ober-Grafendorf<\/a><\/span> ist von April bis Oktober t\u00e4glich ab 12:00 Uhr durchgehend ge\u00f6ffnet; kein Ruhetag. Im November und Dezember sowie im M\u00e4rz ist es nur freitags und sonnabends ab 16:00 Uhr ge\u00f6ffnet, und im Januar und Februar sind Betriebsferien. Die kleine K\u00fcche bietet kalte Brotzeitplatten oder warme Brote mit K\u00e4se \u00fcberbacken oder mit R\u00fchr- und Spiegeleiern. Zu erreichen ist die kleine Brauerei nat\u00fcrlich am besten mit der Bahn, n\u00e4her kann man an den Eingang nicht kommen. Autofahrer haben die M\u00f6glichkeit, kostenfrei direkt vor der Wirtschaft zu parken, m\u00fcssen aber trotzdem auf den Bahnsteig, um zum Eingang zu gelangen.<\/em><\/p>\n

Bilder<\/a><\/span><\/p>\n

Bahnhofsbr\u00e4u Ober-Grafendorf
\nBahnhofsplatz 1
\n3200 Ober-Grafendorf
\n\u00d6sterreich<\/p>\n

Merken<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eisenbahn-Nostalgiker kennen die rund achtzig Kilometer lange Mariazellerbahn bestimmt. Auf Schmalspur (760 mm) fahren die B\u00e4hnchen von der Landeshauptstadt Sankt P\u00f6lten bis zum Wallfahrtsort Mariazell in der Steiermark, und w\u00e4hrend der erste Abschnitt der Strecke, der auch im Stundentakt befahren wird, in erster Linie von Pendlern genutzt wird, ist der […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":8634,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,13,55],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8629","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bier-vor-ort","8":"category-brauereien","9":"category-oesterreich"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8629\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.brunnenbraeu.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}